Доклад "Технология математического и имитационного моделирования и проведения испытаний систем управления высоковольтных аккумуляторных батарей для автомобильного транспорта"

Андрей Малышев, Заведующий отделом калибровочных работ гибридных силовых установок и транспортных средств, НАМИ

• ПИ-регулятор крутящего момента СУ
• подавление крутильных колебаний СУ посредством задания противодействующего крутящего момента
• вычисление тормозного момента для ГТС относительно вала электромашины СУ,
• вычисление момента рекуперации на электромашине СУ
• перераспределение тормозного момента между ГТС и СУ в зависимости от предустановок и внешних условий
• машины состояний для регуляторов СУ и ГТС, обеспечивающие отработку определенных сценариев движения ТС (движение вперед или назад, трогание с места, остановка)
  
  ПИ-регулятор – пропорционально-интегральный регулятор
  ТС – транспортное средство
  СУ – силовая установка
  ГТС – гидравлическая тормозная система